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[Avaliação] o Peugeot 2008 está sendo renovados e estão esperando o THP NO Prisma – A7 Autos-Automóveis

A nova dianteira do Peugeot 2008 Por Mark Daniels

Não há dúvida de que a alteração do projeto fez bem, o Peugeot 2008. Pela primeira vez em quase três anos no mercado, o SUV compacto é admirada nas ruas. Agora é mais como o 3008 e 5008, e o pétit o SUV mantém suas melhores características-mesmo esperando o motor THP com uma transmissão automática, que vem em breve. Mark Smith

A velocidade com que o novo Peugeot 2008, a versão, o Mundo durante mais de uma semana, onde ele foi capaz de confirmar que ele é o melhor. Agora, nas garras do leão, inspirada no design do exterior do grill para o alto, marca-novos contornos dos faróis altos, e o desenho das lanternas traseiras. No interior, o acabamento é de boa qualidade, com ênfase no eu-Cockpit é formado pelo volante inserir e a menor com o comando mãos ainda estão pendentes.

No dia-a-dia

O motor tem bastante 1.587 cm3, 16 V, com potência máxima de saída do 118/115 hp a 5.750 rpm 16,1/16,1 mkgf um 4.750/4000 rpm (etanol/gasolina). No dia-a-dia, é a transmissão automática de fazer o seu trabalho, mas é difícil devido à limitação do motor que gira em alta, e a falta de força no currículo, e as subidas. Existem quatro modos de condução: Unidade, Eco, Sport, e o Sequencial, mudando apenas o punho. O falso extensão na janela traseira continua, ainda com os restos de uma minivan, o Peugeot divulgação

Sem estabilidade ou controle de tração, e o Peugeot 2008, que compensa em termos de segurança, porque uma das seis airbags e freios a disco nas quatro rodas. Em um comportamento que é comum na cidade e, eventualmente, a estrada irá fazer bem o seu papel.

O conforto a bordo

Multimédia tem a tela, o sistema flutuante do Peugeot Ligar o Rádio de 7″, Android Auto, e a Apple CarPlay. Há uma câmera traseira com bastante grande, mas é necessário prestar atenção para o visual, como ele não tem sensores de estacionamento. Nesta versão, com rodas de liga aro 16″, há também um teto solar panorâmico-elétrico com um slide-in no console central. Em negrito, o Peugeot 2008 é um bom multi-mídia alavanca central, e a roda do eu-Cockpit, curvo-Marcos Camargo Jr.

A vida a bordo é bom para quem viaja na frente, mas que é a limitação do corpo são 4,15 m de comprimento, 2,54 m de entre-eixos e é de 173 cm de altura) que faz com que o banco traseiro é apertado. Aqueles de vocês que além de 1,75 m de altura que você vai ter que abaixar a cabeça dentro do carro e com 1,58 m de altura, e o espaço para acomodar quatro adultos, dado que o túnel central é muito alta. Entre os eixos de 2,54 não permite muita mobilidade e o espaço na parte de trás é assim como o porta-malas do carro, Marcos Camargo, Jr.

O porta-malas do carro para 355l, não é grande, mas é uma boa solução, com um buffer, dobrável que permite que você coloque um tronco, ao pé do compartimento da bateria. O Interior é mais generoso para quem viaja na frente e o túnel central é alta e há muito pouco espaço atrás da Marca do Nome é Jr.

A média de consumo de combustível durante o nosso teste foi a 11,3 km por litro na cidade e 13,7 na auto-estrada com gasolina. A peugeot investiu no pós-venda de sua linha para recuperar a imagem, arranhões sobre a marca e o programa é um Total de Cuidados. Há uma revisão, com um preço fixo com duas opções: o básico (custo: R$ 1.650,00 para 30 mil quilômetros) e recomendado (Us$ 3.288,00 para 30 mil quilômetros). O Peugeot 2008 é um preço a partir de us$ 50,9 bilhões em vendas, direct-to-V) e R$ 66,9 bilhões para a versão do Fascínio De us$ 79,9 mil para a versão do Allure Pack, e r $ 89,9 mil milhões de euros para o Mundo AT. A versão Griffe THP ainda não chegou, mas já tem um preço: R$ 99,9 milhões. O Peugeot 2008 não está disponível na mudança manual.

Qual é o próximo

Na Europa, o novo Peugeot 2008, sob uma nova plataforma (CMP), que também será compartilhado com outros produtos do PSA. Agora, a nossa situação não permite um modelo ao mesmo tempo. Na Europa, com a nova plataforma, e um visual mais arrojado, para aqueles que sabem que em 2021-Peugeot-divulgação

De acordo com o Autoblogda na Argentina, vai ser produzida na América do Sul, a situação econômica do país vizinho, para ficar melhor em 2021. Há uma chance, mesmo para a nova geração a viver com o “velho”, de modo que a Peugeot poderia ser os dois para brigar por um mundo em seu segmento.

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