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Você entende que o uso de um assento não pode ser uma opção para o trânsito – Cidade – R7 Folha Vitória

Foto: Divulgação / Pexel Folha Vitória, Folha Vitória

Para proteger, cuidar, e para garantir a segurança. Não há dúvida de que, aqueles que são os maiores desejos, e os desejos de todos os pais. Portanto, para garantir a segurança das crianças no trânsito não deve ser uma opção. Esta semana, o governo apresentou ao Congresso um projeto que sugere uma alteração no Tráfego rodoviário, o principal sugestões de alterações para o documento, propõe eliminar a penalidade para aqueles pilotos que o transporte de crianças sem o seu próprio carro.

“A Lei do Lugar”, como ficou conhecido, em 2008, ano em que entrou em vigor, e tem regras claras para o transporte de crianças com idade abaixo de 10 anos de idade. Até um ano para bebê conforto; de um a quatro anos de lugares; de quatro a sete-e-um-metade, um assento elevado; o sete-e-um-metade, em dez anos de cintos de segurança no banco de trás, e depois de dez anos, pode ser transportada no banco da frente, sempre com uma sensação de segurança e de segurança. Motoristas flagrados transportando crianças cumprir com estas condições podem ser multados, o crime é classificado como grave, e dá-lhe sete pontos na carteira, além disso, o motorista pode ter o veículo apreendido até que a irregularidade seja corrigida.

Para a Mônica Gimenez, gerente de educação pesada, com a mudança na pena de não ser aplicada a ele, tornando, assim, uma medida de segurança que não é necessário para o drivers. Mas, qual é o problema, torná-lo uma criança opcional? De acordo com a organização mundial da saúde (Organização Mundial da Saúde), o uso de carro próprio com uma redução de até 60% do número de mortes de crianças e adolescentes com idade inferior a 15 anos, a lesões graves em crianças de 8 a 12 anos de idade, o assento reduz em até 19%. Desde que foi implementado pela primeira vez, a exigência, os registros e das internações caíram de 37%, enquanto as mortes diminuíram 22%.

A lei prevê que uma mudança no comportamento dos cidadãos, ele entende a importância de usar os itens de proteção e pensando exclusivamente para as crianças. Cinto de segurança é um dispositivo que foi projetado e testado para garantir a proteção dos adultos e não pode ser usado como um parâmetro para garantir a proteção necessária para os pequeninos. Torná-lo seu próprio carro ou uma opção é dar um passo de volta logo depois.

“Eu sei que parece contraditório dizer que um determinado valor da multa é um direito, mas para a segurança em um acidente de trânsito é um direito do cidadão, e, portanto, o assento é um direito da criança, e livrar-se do driver para cumprir a lei, é o mesmo como levá-los em uma linha reta até basic”, disse Ross.

Para proteger as crianças, e as crianças é responsabilidade de todos nós. Se o projeto for aprovado pelo Congresso, que terá que acompanhar no decorrer dos próximos meses. “Para nós, cidadãos, é a participar activamente no debate político e contribuir para a construção de políticas públicas que tornam a nossa sociedade melhor, e que vai ter um impacto nas nossas vidas”, completou.

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